- El diseño mejora el rendimiento del embrague y la disipación térmica
- Mecanizado de precisión en aluminio T-6 de calidad aeronáutica
- Anodizado duro para una mayor resistencia al desgaste que el diseño OEM
- Resistencia superior a la tracción y la dureza
- Diseño avanzado que permite al conjunto de embrague girar de forma centrada, generándose menos calor con el embrague desacoplado
- Con tornillos de botón para montar los aros de serie
- Made in the U.S.A.
- Pletinas de acero, discos de fricción y resortes que se venden por separado